Технология изготовления гика для парусной доски.

Изготовление гика начинают с вычерчивания в натуральную величину формы его ветвей и изготовления шаблонов носовой и кормовой оковок. Для гибки ветвей гика из труб применяют приспособление, состоящее из трех роликов. Два крайних ролика неподвижны, а средний может перемещаться при помощи нажимного винта. Ось одного из крайних роликов снабжена рукояткой.

Заготовку вводят в канавку роликов. Слегка затянув нажимной винт, вращением рукоятки прогоняют трубу через приспособление. Операцию повторяют до получения нужной кривизны.

Оковки гика можно изготовить сварными из легкого сплава либо отформовать из стеклопластика. Если необходимо сделать всего одну оковку, можно применить следующую технологию.

Из твердого пенопласта изготавливают макет оковки, соответствующие части которого должны входить внутрь труб гика. Эти части вставляют в трубы, смазав эпоксидным клеем (приклеиваемые поверхности труб предварительно обезжиривают ацетоном). Затем оклеивают пенопластовые макеты стеклопластиком. Толщина стеклопластика должна составлять не менее 3 мм. После полимеризации смолы оковки ошкуривают и покрывают смолой с введенным в нее пигментом или окрашивают.

При изготовлении нескольких гиков имеет смысл сделать разъемную матрицу, используя пенопластовый макет в качестве пуансона. К ветвям гика оковки в этом случае можно прикрепить при помощи самонарезающих винтов или заклепок.

Шарнир для доски виндсерфинга.

Назначение шарнира — надежно соединять парусное вооружение с корпусом. При этом шарнир должен обеспечивать свободное вращение мачты и ее наклон в любую сторону на 90° и более.

По конструкции шарниры могут быть карданными или имеющими гибкий элемент (рис. 55).

Конструкция типового карданного шарнира изображена на рис. 56. Чаще всего подобные шарниры делают из нержавеющей стали.

Для изготовления гибкого элемента шарнира используют полиуретан или резину. Верхнюю и нижнюю металлические части шарнира помещают в прессформу и к ним привулканизируют гибкий элемент.

Можно изготовить простой шарнир из куска дюритовой трубы, прикрепив его концы к двум болтам при помощи проволоки.

К корпусу парусной доски шарнир присоединяют при помощи гнезда — степса либо при помощи ползуна, скользящего по металлическому погону (рис. 55, а). В последнем случае имеется возможность регулировать положение мачты относительно корпуса с учетом индивидуальных особенностей спортсмена. Иногда степс выполняют в виде штыря, для которого в палубе доски делают несколько гнезд.

Предыдущая страница       Виндсерфинг          Следующая страница